物流貨運(yùn)40噸三層電子地磅秤,不銹鋼平臺(tái)汽車衡基礎(chǔ)施工技術(shù)要求

一、車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)部分

1、車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)天線及電源安裝在防雨篷內(nèi)橫梁上。靠近磅房的防雨篷立柱旁預(yù)留穿線管，露出高度1500mm。管內(nèi)預(yù)穿一根牽引鋼絲，以備穿線用，同時(shí)盡量避免死彎。

二、磅房、擋車器及信號(hào)燈部分

1、磅房長(zhǎng)、寬、高由用戶自主定奪，以適用為主。

2、兩處擋車器及信號(hào)燈基礎(chǔ)為600×600混凝土基礎(chǔ)，深度最小為400mm，高度由用戶自定（機(jī)箱高度1050mm），預(yù)留210×210?18的預(yù)留孔4個(gè)，中間為預(yù)埋穿線管，一端穿過(guò)擋車器及信號(hào)燈基礎(chǔ)板中心，露出高度100mm，一端接入操作室，不得有水及雜物進(jìn)入，管內(nèi)預(yù)穿一根牽引鋼絲，以備穿線用，同時(shí)盡量避免死彎。

3、二臺(tái)地磅與操作室相對(duì)位置由用戶根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)及項(xiàng)目情況自主定奪。

4、擋車器抬起高度3.5米，如安裝在防雨篷內(nèi)，則須預(yù)留空間。

三、地磅基礎(chǔ)部分

1、電纜導(dǎo)線管用戶可根據(jù)基礎(chǔ)中所給位置選用2#聚乙烯管材，并應(yīng)盡量減少?gòu)澢矣璐┮桓睆綖?mm鋼絲，以備穿電纜時(shí)作引線用。磅房電源必須配置地線，傳感器、儀表及計(jì)算機(jī)等獨(dú)立接地，接地電阻小于4Ω。

3、基礎(chǔ)圖為用戶設(shè)計(jì)基礎(chǔ)依據(jù)，用戶可根據(jù)當(dāng)?shù)赝寥滥蛪毫Γ瑑鰧印⑺磺闆r和建筑要求等確定，鋼筋混凝土厚度及鋼筋直徑、間距、數(shù)量?jī)H供參考。

4、前后斜引道與主體基礎(chǔ)分開(kāi)施工，各承重點(diǎn)載荷后，確保其下沉量少于2mm，基礎(chǔ)下為碎石灰土鋪平，以下為素土夯實(shí)。

5、8處承重預(yù)埋件單個(gè)載荷應(yīng)大于25000kg，使用中單塊基礎(chǔ)不得出現(xiàn)裂紋，且8處承重預(yù)埋件水平度≤3mm，承重予埋件用戶自備。

6、8處承重予埋件安裝處應(yīng)先留出予留孔，為方便二次灌漿，承重予埋件中心可適當(dāng)鉆孔，予留孔尺寸400×400×350現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)可適當(dāng)放大，基礎(chǔ)混凝土凝固后再進(jìn)行二次灌漿，灌漿用混凝土的水泥比例就加大，并保證灌足灌滿，不允許出現(xiàn)氣孔、氣泡和夾雜物，全部凝固后方可使用。

7、素土夯實(shí)，要求地基承載力R≥1×105N/m2，上鋪30-40cm厚碎石夯實(shí)，整塊底板應(yīng)一次性澆筑砼，混凝土用425#或以上硅酸鹽水泥拌制，梁中受力主筋用Ⅱ級(jí)螺紋鋼，余為Ⅰ級(jí)，┗90×10角鋼焊后校直才可予埋，埋后不直度不得大于3mm。

8、地基梁下夯保護(hù)層為35cm，板中保護(hù)層夯20cm。

9、鋼筋圖中序號(hào)為②④⑦⑨箍筋端面必須90°（參見(jiàn)基礎(chǔ)圖）折彎，彎頭長(zhǎng)度約5cm，相鄰兩箍筋彎頭必須錯(cuò)開(kāi)。

10、穿線管全長(zhǎng)如超過(guò)50米，請(qǐng)電話通知我公司（電纜長(zhǎng)度一般為50米）

注：秤體兩側(cè)（行車方向）各預(yù)留50cm空間，便于安裝及調(diào)試。

上海實(shí)干是專注于生產(chǎn)40噸三層電子地磅秤的廠家其40噸三層電子地磅秤本公司博采當(dāng)今內(nèi)多種結(jié)構(gòu)的地磅秤所長(zhǎng)，自主研發(fā)，并經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間的重載試驗(yàn)逐步優(yōu)化而成的一代地磅秤。秤臺(tái)主梁、輔梁為堅(jiān)固的U型鋼、槽鋼等型鋼結(jié)構(gòu)，秤臺(tái)面板選用優(yōu)質(zhì)原廠平板，合理拼接成封閉的箱型框架結(jié)構(gòu)。組焊時(shí)運(yùn)用特的工裝夾具、精密的空間定位測(cè)量技術(shù)和先進(jìn)的焊接工藝，有效的保證了如此大面積秤臺(tái)的平整度、空間幾何尺寸及焊接應(yīng)力的合理分布。

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物流貨運(yùn)40噸三層電子地磅秤圖片

物流貨運(yùn)40噸三層電子地磅秤簡(jiǎn)介：

1、本產(chǎn)品設(shè)計(jì)克服了彈簧共振現(xiàn)象對(duì)稱重穩(wěn)定時(shí)間的影響

2、臺(tái)面尺寸及蕞大秤量任選

3、利用螺旋彈簧作緩沖器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，減震效果好

4、蛋黃減震器壽命高達(dá)30年以上，無(wú)需維修

5、地磅秤適用于有強(qiáng)烈沖擊的稱重場(chǎng)合

6、本產(chǎn)品明顯優(yōu)于把橡膠或壓縮空氣作為緩沖器的衡器

物流貨運(yùn)40噸三層電子地磅秤特征：

1)標(biāo)準(zhǔn)搭配XK3190-A12顯示器，依需求也可搭配其它顯示器

2)具有單點(diǎn)校正及三點(diǎn)校正之功能，確保度

3)具有重量警示功能，可設(shè)定上限、標(biāo)準(zhǔn)、下限三段重量警示，并具有一組記憶功能

4)具有自動(dòng)調(diào)整零點(diǎn)及軟件濾波功能，秤重反應(yīng)速度可依使用環(huán)境不同作調(diào)整

5)使用4個(gè)高碳鋼感應(yīng)器配4組抗震整角，防水組合箱，使用壽命長(zhǎng)

6)臺(tái)面采用咬花鋼板，臺(tái)面尺寸可依客戶需求設(shè)定

7)可選配RS-232(含RTC)接口，外接計(jì)算機(jī)、微型打印機(jī)、熱敏標(biāo)簽打印機(jī)、三色警示燈

8)有框架、低臺(tái)面，自帶限位，自動(dòng)復(fù)位功能。

9)U型梁結(jié)構(gòu)，花鋼板或平板，通過(guò)專門(mén)夾具組焊。

10)材質(zhì)：碳鋼、不銹鋼貼面、全不銹鋼，三種可選。

11)碳鋼秤臺(tái)的表面經(jīng)拋光、拉絲處理。

12)受保護(hù)的承載活動(dòng)支腳，對(duì)地面的要求教低。

13)配備四只合鋼或不銹鋼秤重傳感器。

物流貨運(yùn)40噸三層電子地磅秤更換傳感器方法：

1、打開(kāi)傳感器（損壞的）上方蓋板，用千斤起秤臺(tái)，取下傳感器地線。

2、打開(kāi)接線盒，將損壞的傳感器電纜線與接線盒解脫。在傳感器端抽出電纜線。

注意：在抽線時(shí)，附上一根引線穿過(guò)秤體，以便在更換傳感器時(shí)，便電纜線穿越秤體進(jìn)入接線盒。

3、參照上述二項(xiàng)的方法，將傳感器電纜線穿越秤體進(jìn)入接線盒。

4、按照接線圖將電纜線各芯線固定在接線盒對(duì)應(yīng)的接線柱上。

5、松開(kāi)千斤，放平秤臺(tái)，蓋上蓋板。

6、更換傳感器后，須對(duì)汽車衡重設(shè)定和校正。

7、傳感器安裝完后，其多余電纜線應(yīng)扎成捆放置，不得直接放置在基礎(chǔ)地面上。

8、為保證傳感器的一致性和互換性，傳感器電纜線不得隨意截?cái)唷?/span>

9、安裝和拆卸過(guò)程中，不得出現(xiàn)劃傷、磕碰傳感器現(xiàn)象，并要保護(hù)好電纜線。

上海實(shí)干公司證書(shū)

上海實(shí)干公司工廠無(wú)塵儲(chǔ)存車間

上海實(shí)干為客戶打包裝車安全牢固可靠

售后服務(wù)：

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檢重秤：動(dòng)態(tài)檢重秤  帶打印檢重秤  流水線自動(dòng)化檢重秤  高精度在線檢重秤 無(wú)線高精度電子稱重機(jī)

地磅秤：不銹鋼電子地磅秤  電子地磅  10T不銹鋼地磅秤  便攜式地磅  10噸電子地稱   1t,2t,3t小電子磅秤  電子平臺(tái)秤

吊秤：耐高溫直視電子吊鉤秤  全防水15噸吊鉤電子秤  電子吊秤 20噸無(wú)線吊鉤秤   3T直視吊磅   2噸電子吊秤 手提電子吊秤

金屬檢測(cè)機(jī)：皮帶式檢測(cè)稱重一體機(jī)

稱重貼標(biāo)機(jī)：在線稱重打印貼標(biāo)機(jī)

臺(tái)秤：高精度電子計(jì)重臺(tái)秤  4-20毫安計(jì)重電子臺(tái)秤

倒桶秤：倒桶秤

稱重模塊：防爆型工業(yè)稱重模塊  50噸稱重模塊  3噸反應(yīng)釜稱重模塊  防爆高精度稱重模塊

叉車秤：手動(dòng)液壓地牛秤   無(wú)線連接電腦叉車秤

畜牧秤：5噸牲畜秤  

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